Об Эндрю

32294681_1214434355325763_6277235857204183040_n.jpg

Почему я баллотируюсь?


Существует прямая связь между тем, что происходит в Олбани и тем, что происходит в Южном Бруклине. От финансирования государственного образования, до МТА, до общественной безопасности, рынка труда, и жилищных условий — политика и лидерство властей штата имеют реальный эффект на ситуацию здесь, в наших домах и квартирах. К сожалению, если о нас забывают и нас игнорируют в Олбани — мы тоже чувствуем это. За последние 16 лет, наша система образования и метро недополучили адекватного финансирования на миллионы долларов, и наша система общественного транспорта полностью разрушена. Я баллотируюсь в сенат потому что хочу обеспечить финансирование для нашей системы образования и общественного транспорта, сделать наши улицы безопасными для пешеходов и защитить рабочие семьи от нечестных налогов и повышения цен на жилье. Настало время для перемен. Вы с нами?

История Эндрю

Я очень горжусь тем, что Южный Бруклин — это мой дом. Я родился и вырос в Бэй Ридж, где окончил школу Форт Хэмильтон; получил диплом в Хантер колледже и на факультете права университета Джорджа Вашингтона. Также здесь, в Южном Бруклине я начал свою работу госслужащего. Как помощник бывшего члена городского совета Винсэнта Джентиле, я помогал решать проблемы качества жизни в нашем районе, изучая общину и как разные вопросы влияют на нас в целом. На данный момент я советник президента Бруклина Эрика Адамса и также есть одним из попечителей Пенсионной Системы Работников Нью Йорка(New York City Employees’ Retirement System), одного из самых больших муниципальных пенсионных фондов страны. До моей работы в администрации Бруклина, я работал в Гражданском Комитете Нью Йорка(Citizen Committee of New York) , неправительственной организации, которая предоставляет гранты на развитие общественным организациям и группам во всех пяти районах Нью Йорка. Я также был членом 10-го Общественного Комитета, и постоянный прихожанин Церкви Святого Креста Греческой Православной Церкви в Бэй Ридже.

Во время работы в общине, я узнал что значит брать на себя ответственность в трудные времена. Во время Урагана Сэнди я со-основал Бэй Ридж Заботится (Bay Ridge Cares) — организацию, которая приготовила 25 тысяч порций горячей еды для жертв после урагана. Сегодня, я горжусь тем, что эта организация до сих пор поддерживает членов нашей общины, которые нуждаются в помощи в тех или иных чрезвычайных ситуациях. Как член Альянса Пользователей Метро (Riders Alliance), я организовал Организацию Обеспокоенных Пользователей Метро Линии Р (Concerned R Train Riders), которая борется за улучшения качества работы метро и требует постройки станций метро в Южном Бруклине, доступных для людей с ограниченными возможностями. Я также помог писать и принять законодательство, которое борется с небезопасными случаями реконструкции и благоустройства зданий и домов, и продолжаю помогать тем, кто лишился жилья из-за небезопасных жилищных условий. Также. мое сотрудничество с Сторонниками Безопасности Для Всех Бэй Риджа(B.R.A.K.E.S.) помогло убедить законодателей в Олбани установить камеры наблюдения за превышением скорости в школьных зонах. И поскольку я верю в важность искусства и культуры в нашем районе, я работал юрисконсультом для Прогулки По Витринах С Искусством в Бэй Ридже на волонтерской основе, а также был президентом Исторического Сообщества Бэй Риджа.

Как адвокат и общественный правозащитник, через свой опыт, я понял что изменить что то к лучшему по одиночке почти не возможно. Для этого нужно сообщество, община, готовая объединиться, организоваться, и вместе сделать наш район процветающим местом для жизни для всех. С вашей помощью, вашим голосом и вашей поддержкой, мы сделаем так, чтобы с Южным Бруклином считались!


issues

Prioritizing Pedestrian Safety: 
приоритетность безопасности пешеходов
 

В прошлом году 57 семей Бруклина потеряли близких из-за дорожно-транспортных происшествий только в Бруклине, больше, чем в любом другом районе. В то время как в остальной части города наблюдалось снижение смертности пешеходов, смертельные случаи в Бруклине в 2017 году выросли почти на 12 процентов. Это неприемлемо. Бруклин является первым во многих вещах, но смерть пешеходов не должна быть одной из них.

Мой план сосредоточиться на безопасности пешеходов включает…

  • Борьба за скорость камер в каждой школьной зоне, потому что камеры скорости спасают жизни.
  • Ускорение редизайна дороги, чтобы сделать дороги более безопасными для пешеходов, велосипедистов и водителей. 
  • Удержание опасных водителей подотчетно, приостанавливая лицензии для этих водителей с множественными нарушениями, чтобы они не могли вернуться за руль. 
  • Усиление контроля за движением, чтобы опасные водители несли ответственность.
  • Требование вождения обновить или оборонительные курсы вождения с каждым продлением лицензии, чтобы водители оставались образованными - и безопасными - на протяжении всей своей жизни за рулем.
  • Создание программы «Безопасные маршруты для парков», чтобы все могли безопасно добраться до и из парков.

Fully Funding Public Schools:
полное финансирование государственных школ
 

Общественное образование является важнейшей услугой, которую может предоставить правительство. Это сделало американскую мечту возможной для поколений граждан, и каждый студент в Нью-Йорке имеет право реализовать эту мечту.

Мой план по укреплению и обогащению системы образования в Нью-Йорке включает:

 

  • Обеспечение необходимого финансирования для сокращения размера класса, обеспечения и сохранения лучших учителей, а также быть в курсе постоянно меняющегося технологического общества.
  • Увеличение доступности послешкольной программы, которая, как оказалось, принесла пользу студентам и семьям, включая повышение академической успеваемости, снижение риска плохого поведения, дополнительное воздействие дополнительных учебных программ и занятий физкультурой, все в структурированном и контролируемом месте. 
  • Сделать Нью-Йорк первым государством в стране, чтобы конституционно гарантировать бесплатное качественное образование от дошкольного возраста до колледжа для каждого студента, чтобы финансирование этих жизненно важных инициатив всегда было доступно и не подвергалось постоянным политическим изменениям в Олбани.

Restoring Public Transportation: 
восстановление общественного транспорта


Наша система общественного транспорта - источник жизненной силы нашего Города. Это важно для нашего качества жизни и нашей экономики.Мы полагаемся на это, чтобы работать, видеть наших друзей и семью, посещать культурные учреждения и исследовать новые рестораны и предприятия. Тем не менее, в Южном Бруклине отсутствует надежный поезд и автобус. Примерно восемьдесят процентов наших станций недоступны, и многие из них небезопасны, потому что им не хватает лифтов и страдают от разрушающихся стен. 


Мой план восстановления нашей нарушенной системы общественного транспорта включает:

  • Удерживая MTA более подотчетным и предоставляя гонщикам прямое голосование в Совете MTA, чтобы сотни миллионов долларов, потраченных на массовый транзит, пошли на улучшение обслуживания, а не на расточительные расходы.
  • Восстановление выделенных доходов и расходов, чтобы деньги фактически были потрачены на улучшение скорости, качества и надежности поездов и восстановление наших станций метро. Сюда входят структурные и архитектурные компоненты.
  • Борьба за доступные станции, чтобы все жители Нью-Йорка, включая тысячи людей, которые используют инвалидные коляски или имеют другие нарушения мобильности, могут ездить на метро без ненужной борьбы.

Restoring Public Transportation: 
восстановление общественного транспорта


Наша система общественного транспорта - источник жизненной силы нашего Города. Это важно для нашего качества жизни и нашей экономики.Мы полагаемся на это, чтобы работать, видеть наших друзей и семью, посещать культурные учреждения и исследовать новые рестораны и предприятия. Тем не менее, в Южном Бруклине отсутствует надежный поезд и автобус. Примерно восемьдесят процентов наших станций недоступны, и многие из них небезопасны, потому что им не хватает лифтов и страдают от разрушающихся стен. 


Мой план восстановления нашей нарушенной системы общественного транспорта включает: 

 

  • Удерживая MTA более подотчетным и предоставляя гонщикам прямое голосование в Совете MTA, чтобы сотни миллионов долларов, потраченных на массовый транзит, пошли на улучшение обслуживания, а не на расточительные расходы. 
  • Восстановление выделенных доходов и расходов, чтобы деньги фактически были потрачены на улучшение скорости, качества и надежности поездов и восстановление наших станций метро. Сюда входят структурные и архитектурные компоненты.
  • Борьба за доступные станции, чтобы все жители Нью-Йорка, включая тысячи людей, которые используют инвалидные коляски или имеют другие нарушения мобильности, могут ездить на метро без ненужной борьбы. 

Cleaning Up Corruption In Albany:
прекращение и очистка коррупции в Олбани


Влияние больших денег со стороны корпораций и ПКК на выборах разъедало нашу политическую систему и уменьшило голоса отдельных избирателей. Слишком много политиков обязаны донорам и особым интересам, уделяя приоритетное внимание их потребностям по сравнению с их участниками. Нам необходимо реформировать законы о финансировании избирательной кампании, чтобы ограничить влияние корпораций и особых интересов и изменить культуру Олбани, ограничивая их зависимость от закулисных сделок, так что избиратели, а не доноры или политические инсайдеры, имеют наибольшее значение.


Мой план по борьбе с коррупцией в Олбани включает:

 

  • Устранение коррозионного эффекта денег в политике путем принятия государственного финансирования наших выборов, чтобы наши политики перестали обслуживать доноров, которые жертвуют десятки тысяч долларов и сосредотачиваются на тех, кто их избирает. 
  • Передавая «Золотое правило» и останавливая политиков от расходования средств для личного использования или семейного бизнеса, потому что политики служат нам, а не самим себе.
  • Прекращение сделок на специальных выборах путем изменения того, как кандидаты назначаются для заполнения вакантных мест, чтобы избиратели решали, кто бежит и кто не баллотируется за офис.
  • Быть доступным и прозрачным для всех участников: путем проведения регулярных ратуш и поддержания моего офиса в ночное время и в выходные дни, чтобы участники могли услышать их голоса по их усмотрению.

Fighting To Keep Housing Affordable for All:
борьба за сохранение жилья, доступного для всех


Слишком много жителей Нью-Йорка - всего одна или две зарплаты от потери крыши над головой. Эти люди чувствуют подавление растущих налогов на недвижимость, и это затрудняет и усложняет им пребывание в своих домах. Есть четкие шаги, которые Олбани может предпринять, чтобы улучшить ситуацию, но они этого не делают. 

Мой план борьбы за сохранение жилья, доступного для всех, включает:

 

  • Предоставление налоговых льгот семьям рабочего класса, чтобы повышающие налоги на недвижимость не вытесняли наших соседей из их домов. 
  • улучшения существующих условий, с тем чтобы семьи не были перемещены, и существующие условия, связанные с условиями труда, могут быть устранены. 
  • Создание программы поддержки покупателей в первый раз, которая позволит людям сэкономить на их первом бесплатном уплате без уплаты налогов, точно так же, как мы делаем это для планов сбережений колледжа. 
  • Отмена закона Урштадта, который позволяет высокопоставленным политикам, которые находятся в карманах лобби недвижимости, иметь больше контроля над нашими законами о аренде, чем Нью-Йорк. 

Ensuring Economic Fairness For All:
обеспечение экономической справедливости для всех


Каждый третий ребенок в Нью-Йорке живет в бедности. Для миллионов рабочих и семей среднего класса прохождение - это ежедневная борьба. Никто, кто работает полный рабочий день, не должен жить в бедности. Наше правительство может и должно помочь жителям Нью-Йорка обеспечить прочную основу, если они попадут в трудные времена.Хотя правительство не может решить каждую проблему, оно, безусловно, может сыграть свою роль в обеспечении безопасности для всех своих граждан.


Мой план обеспечения экономической справедливости для всех включает:

 

  • Поддерживая прожиточный минимум, чтобы каждый день жители Нью-Йорка не могли выбирать между следующей едой и оплатой аренды. 
  • Помогая малым предприятиям расти, потому что семейные малые предприятия являются краеугольным камнем нашей экономики.
  • Установление прогрессивной налоговой структуры, которая заставляет богатых оплачивать свою справедливую долю в налогах, с тем чтобы программы социальной защиты и коммунальные услуги, которые могут использовать повседневные жители Нью-Йорка, могут оставаться на месте.